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    電池新能源行業多個細分行業將迎來高成長發展新機遇

    作者:萬達業磁選設備    發布時間:2021-05-14 14:18:23    瀏覽量:    來源:www.nicojiang.com
    根據上市公司公告及公開報道,我們可以了解到2020年電池新能源產業鏈投資擴產項目相關情況,統計在內的103個項目,97個公布投資金額,投資總額逾3737.52億元。其中,鋰電池投資項目28個,26個公布了投資金額,投資總額逾1820.23億元;正極材料、上游原材料及鋁箔投資項目15個,13個公布了投資金額,投資總額逾296.34億元;負極材料及銅箔投資項目8個,其中7個公布了投資金額,投資總額約254.01億元;隔膜投資項目5個,投資總額約81.08億元;電解液投資項目7個,投資總額達61.77億元;新能源汽車、零部件、充換電領域投資項目24個,總額達909.52億元;氫能領域投資項目7個,其中6個公布了投資金額,投資總額逾222.75億元;鋰電設備及其他領域投資項目9個,投資總額逾91.82億元。電池新能源行業多個細分行業將迎來高成長發展新機遇
    與此同時,2021年新能源補貼政策標準已出爐,相比2020年退坡20%。隨著補貼政策的持續退坡,以及外資車企在電動化領域的發力,新能源汽車市場將迎來新一輪的市場競爭。

    電池新能源領域未來的投資機會在哪?近期,各大機構陸續發布了2021年投資策略展望。

    過去國內新能源汽車分為兩個階段,2014-2016年是LFP拉動時代,2017-2019年是三元拉動時代,其背后的主要推動力是以補貼為主的政策驅動。預計新能源汽車未來需求變化有兩點,一是從中國拉動需求變為中國、歐洲、美國三大地區共同拉動,因此參與全球化供應的企業將受益;二是從三元高增變為LFP和三元并行高增,因此兩條線上的企業均將受益。

    在電池四大關鍵材料領域,預計全球2021年正極需求量43萬噸,同比增長73%,負極需求量26萬噸,同比增長78%,隔膜需求量40億平米,同比增長76%,電解液需求量30萬噸,同比增長78%。從價格上看,需求強勁,預計負極和隔膜價格下降空間有限,在樂觀情況下可能在短期甚至有所提價,正極和電解液由于供需錯配預計將進入向上周期。

    得益于特斯拉、比亞迪、造車新勢力、宏光MINI EV等優質供給的催化,目前國內新能源乘用車市場呈現高、低端兩頭大的“杠鈴型”結構。展望未來2-3年,特斯拉、比亞迪、造車新勢力等企業將逐步把產品梯次下沉,優質供給仍將成為新能源汽車銷量增長的主要動力;同時,由于政策向好,To B/G端市場有望回暖。此外,2021年是氫能源汽車產業從0到1的關鍵一年,產業和相關龍頭公司有望實現翻倍以上的增長。

    電動車有助于實現我國汽車產業的自主化,促進制造業轉型升級,有著更長遠的深刻意義。汽車電動化和智能化逐步融入我們的生活,而新能源汽車則帶著強大的電動化、智能化基因改變了傳統車的研發模式,提高了人機交互效率。汽車電動化、智能化浪潮推動下,有望誕生規模龐大的優質公司。汽車的電動化+智能化的方向有望成為未來十年最強的產業方向之一。

    結語:電池新能源領域的投資機會仍然被各大機構長期看好,“備戰TWh時代”頻頻被各大機構及企業提及??梢灶A見,2021年電池新能源行業投資擴產項目數量與規模將雙雙回暖,多個細分行業將迎來高成長發展新機遇。

    本文標題:電池新能源行業多個細分行業將迎來高成長發展新機遇
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